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              特斯拉 CEO 馬斯克:是時候放棄混動汽車了,它只是一個發展階段

              分類:移動科技 瀏覽數:39 2022-07-29 13:16 IT之家 姜江 編輯: 香香

              IT之家7 月 30 日消息,今日,特斯拉播客節目 Tesla Daily 的主持人羅博?毛雷爾(Rob Maurer)在社交平臺發帖稱,美國對混動汽車的補貼過于寬松,應加以調整。

              羅博?毛雷爾表示,根據美國國會新推出的《2022 年通脹削減法案》的草案,電池容量為 7 千瓦時的插電混動汽車(PHEV)就有資格獲得最高 7500 美元的稅收抵免,這跟純電汽車的補貼相同,然而 7 千瓦時的電池成本甚至不超過 1000 美元。因此,羅博?毛雷爾認為這是對稅收的公然浪費,這將導致美國在新能源汽車方面的發展落后和碳排放的增多。羅博?毛雷爾希望調整該草案。

              對此,特斯拉 CEO 馬斯克在評論區贊成了羅博?毛雷爾的觀點,并且聲稱混動汽車只是汽車發展的一個短暫階段,現在是時候放棄混動汽車了。

              值得一提的是,在美國目前的補貼政策中,高排放的混動汽車最高只有 3334 美元的稅收抵免,新法案直接將其增加了一倍,但純電汽車的補貼政策卻沒有改變。

              IT之家了解到,在今年第二季度純電動汽車的銷量中,特斯拉憑借 254695 輛的銷量成為第一,比亞迪緊隨其后,純電動汽車銷量為 180296 輛。而在今年上半年的新能源汽車(包含混動車型)銷量中,比亞迪以近 8 萬輛的銷量優勢領先特斯拉,成為全球新能源車銷冠。

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